Volkswagen Absorber nabrak panyangga Car suspénsi nyerep shock

Fitur

The nabrak absorber mangrupakeun jenis produk polyurethane kalawan élastisitas tinggi na kateguhan tinggi, nu milik asesoris modifikasi mobil.Hal ieu dipaké pikeun masang dina coil spring tina sistem gantung mobil, nu utamana muterkeun peran buffering jeung shock nyerep tur ngajaga mobil.

(1) Sacara komprehensif ningkatkeun stabilitas nyetir, ningkatkeun kanyamanan nyetir, sareng nikmati kasenangan nyetir;
(2) Bisa ngurangan Geter awak ka extent kawates sarta nyerep noise tina sistem gantung;
(3) Ngarengsekeun masalah cinyusu lemah jeung ningkatkeun awak ku 0.2-0.3 cm, tapi teu bisa éféktif ngaronjatkeun kapasitas bearing;
(4) Buffering kawates sarta nyerep tekanan sakedapan disababkeun ku jalan kasar pikeun ngahindarkeun karuksakan kana sistem shock absorber (Peringatan: ngaleuwihan wates bakal ngaruksak sistem shock absorber).

Rincian

Sapatu Lebu
Panutup lebu dipaké pikeun nangtayungan rod piston shock absorber tetep mulus / bersih sepanjang waktos, ku kituna rod piston teu kacemar ku lebu, sarta dina waktos anu sareng, teu ngidinan segel minyak ka eroded ku sedimen, ku kituna pikeun nyegah segel minyak na rod piston ti sepuh tur kaleungitan kapasitas panyangga.Lamun jaket lebu geus sepuh tur ruksak, shock absorber kudu diganti babarengan.Lamun shock absorber euweuh masalah, jaket lebu kudu diganti dina jangka waktu lamun ruksak, disebutkeun segel minyak jeung rod piston bakal corroded jeung shock absorber bakal bocor minyak.

Absorber nabrak
Nalika kandaraan keur nyetir di jalan bumpy kompléks, nu absorbers shock sarta cinyusu bakal dikomprés nepi ka ahir, sarta lamun awak jeung sistem gantung dina kontak jeung baja, bakal aya nabrak telenges jeung noises abnormal, nu bakal mangaruhan. nu nyetir jeung tunggang kanyamanan.Dina waktu ieu, blok panyangga ogé bakal stressed alatan tekanan tinggi, ku kituna pikeun mantuan nyerep shock sarta cinyusu maénkeun peran nu tangtu dina mitigating ciri.

Spésifikasi