1. Ukuran spasi
Salian tata wheelbase tina mobil bakal mangaruhan spasi numpak, tata korsi téh lumrah ogé bakal mangaruhan rarasaan spasi rider nu.Korsi deui titik kaluar, cushion titik kaluar, H nunjuk ka sumbu aréa korsi dina jarak arah lempeng jeung saterusna jauh.
Diménsi fungsional ngagambarkeun pertimbangan ergonomic korsi, contona: lamun backrest teu nyadiakeun rojongan cukup pikeun dada jeung tonggong rider urang, éta bakal nyieun rider ngarasa uncomfortable sarta capé nalika nyetir pikeun lila;lamun titik kaluar tina cushion korsi relatif leutik, tekanan leg moal disetél dina ngalipet leg sanggeus dengkul mana pembuluh darah utama jeung saraf anu dispersed.
Nalika tempo kanyamanan korsi, ogé nengetan korsi bearing aréa tekanan tinggi teu kudu stitching na modeling garis.
2.dispersi tekanan awak
a, pilih korsi kudu nengetan, cushion korsi, tekanan backrest nyebarkeun merata
b, cushion korsi, backrest on ukuran aréa kontak.
Panyebaran tekanan awak anu goréng bakal nyababkeun tekanan dina awak sareng anggota awak, nyegah aliran getih, perjalanan anu panjang ogé bakal karasa teu nyaman.
3.headrest, tata slide
Headrest sareng perencanaan slide henteu ngan ukur mangaruhan kana prosés nyetir kanyamanan, tapi ogé ngeunaan kasalametan perjalanan mobil, sahingga ngirangan dampak kana pangeusi mobil, sahingga prosés milih mobil, kanyamanan korsi korsi sareng geser tiasa. teu dipaliré.
4.sakabeh teu karasa korsi
Korsi anu teuas teuing bakal nyieun jalma ngarasa uncomfortable, korsi lemes teuing, bakal nyieun jalma teuing embedded dina korsi, teu gampang pikeun ngarobah sikep tunggang, ngahasilkeun kacapean.
waktos pos: Dec-28-2022