Pikeun Mercedes-Benz Front Shock Absorber Strut Boot Bellow Nabrak Eureun Karét OE 3133 6778 780

Fitur

(1) bentukna bisa kalawan bébas ditangtukeun, sarta karasa bisa dikawasa ku nyaluyukeun pu, nu bisa minuhan sarat pikeun stiffness jeung kakuatan dina sagala arah;

(2) Gesekan internal ageung, sareng pangaruh nyerep shock anu saé, anu kondusif pikeun nyebrang daérah résonansi sareng ngirangan geter sareng bising frekuensi tinggi;

(3) The modulus elastis jauh leuwih leutik batan logam, nu bisa ngahasilkeun deformasi elastis badag;

(4) Taya bagian ngageser, gampang pikeun mulasara;

(5) kualitas leutik, instalasi gampang tur disassembly.

(6) The stiffness dampak leuwih luhur ti stiffness statik sarta stiffness dinamis, nu mangpaat pikeun dampak deformasi.

Rincian

Lebusapatu bot

Panutup lebu dipaké pikeun nangtayungan rod piston shock absorber tetep mulus / bersih sepanjang waktos, ku kituna rod piston teu kacemar ku lebu, sarta dina waktos anu sareng, teu ngidinan segel minyak ka eroded ku sedimen, ku kituna pikeun nyegah segel minyak na rod piston ti sepuh tur kaleungitan kapasitas panyangga.Lamun jaket lebu geus sepuh tur ruksak, shock absorber kudu diganti babarengan.Lamun shock absorber euweuh masalah, jaket lebu kudu diganti dina jangka waktu lamun ruksak, disebutkeun segel minyak jeung rod piston bakal corroded jeung shock absorber bakal bocor minyak.

Blok panyangga

Nalika kandaraan keur nyetir di jalan bumpy kompléks, nu absorbers shock sarta cinyusu bakal dikomprés nepi ka ahir, sarta lamun awak jeung sistem gantung dina kontak jeung baja, bakal aya nabrak telenges jeung noises abnormal, nu bakal mangaruhan. nu nyetir jeung tunggang kanyamanan.Dina waktu ieu, blok panyangga ogé bakal stressed alatan tekanan tinggi, ku kituna pikeun mantuan nyerep shock sarta cinyusu maénkeun peran nu tangtu dina mitigating ciri.

Spésifikasi