Pabrik Ulsan Hyundai Motor Company sacara éksklusif bakal ngagunakeun kombinasi busa polyurethane Elastoflex BASF pikeun ngahasilkeun korsi mobil.Busa polyurethane anu elastis pisan ieu gaduh eusi VOC anu rendah sareng umumna dianggo dina produksi korsi mobil sareng sandaran sirah.Dibandingkeun sareng busa tradisional,Elastoflex ningkatkeun kanyamanan, élastisitas sareng pasipatan bantalan beban tina korsi sareng sandaran sirah.Pikeun nyumponan aturan kontrol émisi anu paling ketat, BASF ogé parantos ngaoptimalkeun prosés produksi poliéter poliéter.Polyether polyols dipaké dina produksi Elastoflex polyurethane busa, nu dipaké dina produksikorsi luhur-kanyamanan.Prosés produksi anu dioptimalkeun ngamungkinkeun BASF ngahasilkeun polyols poliéter khusus kalayan béaya rendah, kinerja anu luhur sareng émisi VOC anu rendah.Dina tes anu dilakukeun ku lembaga panguji terkemuka di dunya SGSKorea, Elastoflex ngirangan émisi asetaldehida sareng formaldehida langkung ti 30%, ngabantosan ningkatkeun kualitas hawa dina kendaraan sareng kasehatan supir mobil.Tés lapangan ogé nunjukkeun yén komposisi polyurethane anu nembé dikembangkeun gaduh sipat aliran anu saé sareng ngirangan tingkat cacad produk, nyababkeun ningkat produktivitas jalur produksi.
Bahan anyar gaduh kaunggulan anu kuat.Dina produksi mobil korsi mobil nempatan wewengkon badag, nu langsung nangtukeun jumlah bahan dipaké.Mobil laun-laun mangaruhan cara hirup jalma-jalma sareng ngajantenkeun perjalanan masarakat langkung saé.korsi mobil Tradisional lolobana produk kulit, sarta lolobana ti maranéhanana dijieun tina bolu jeung bahan séjén, nu kakurangan hiji gelar tangtu kanyamanan.Kiwari, plastik busa polyurethane fléksibel Salaku salah sahiji bahan produksi korsi mobil, éta kualitasna alus sarta harga low, sarta laun dilarapkeun ku pabrik ka angka nu gede ngarupakeun produksi mobil."Busa poliuretana mangrupikeun bahan énggal anu kawilang lemes kalayan élastisitas anu tangtu.Cai mibanda loba pori, dénsitas budi, resilience alus, nyerep sora, breathability, insulasi termal alus sarta sipat séjén.Hal ieu dipaké dina sagala aspek kahirupan.Loba pabrik milih High-élastis busa polyurethane dipaké salaku bahan pikeun korsi mobil, sarta kinerja bahan ieu laun ditarima ku jalma.
Thekanyamanan statik tinakorsi mobilnujul kana naha hubungan cocog antara korsi mobil jeung awak manusa bisa nyadiakeun pamaké kalawan kaayaan diuk nyaman.Kanyamanan statik korsi aya hubunganana sareng parameter ukuran, perlakuan permukaan sareng ciri adjustment korsi.Komposisi korsi téh lolobana bahan busa kalawan élastisitas tinggi jeung dénsitas low, nu bisa nyegah bahan tina kaduruk.Kiwari, pamaréntah Cina ngagaduhan syarat anu langkung ketat pikeun bahan otomotif, ngabutuhkeun nilai durukan maksimal ≤70mm / mnt.Perda sapertos kitu pisan ningkatkeun kasalametan mobil sorangan, sareng busa polyurethane fléksibel sareng standar laju ngaduruk ieu dianggo.Ngalakukeun saddles ogé laun muncul dina widang visi pabrik.Résistansi maké busa polyurethane fléksibel dipaké salaku bahan baku korsi mobil.The fragility tina loba produk plastik ngajadikeun eta teu mungkin keur lila, tapi busa polyurethane fléksibel boga résistansi maké alus.Cai mibanda kakuatan tensile kuat sarta lalawanan cimata, nu ngajadikeun eta boga kinerja unggul.Dibandingkeun sareng korsi mobil tradisional, biayana rendah, waktos pamakean panjang, sareng palastikna kuat.disukai ku produsén.
Ngembangkeun industri busa polyurethane teu tiasa dipisahkeun tina paningkatan kapasitas produksi.Salaku salah sahiji genep bahan sintétik utama di dunya anu paling narik perhatian, skala industri busa polyurethane geus dimekarkeun gancang dina taun panganyarna.Numutkeun kana "2016-2022 China Polyurethane Industri Market Trend Forecast and Trend Forecast Research Report" dikaluarkeun ku Booz Data: kaluaran global produk polyurethane geus ngaleuwihan 21 juta ton, nu sistem busa jeung sistem non-busa produk unggal akun pikeun satengah. nagara, sarta poténsi pertumbuhan badag na geus disiapkeun pikeun perhatian.Tren skala produksi atra Dina produksi, industri polyurethane, sapertos kalolobaan industri kimia, gaduh tren intensifikasi sareng skala anu langkung atra.Salaku téhnologi produksi polyurethane janten beuki loba dewasa, produk jadi beuki populér sarta widang aplikasi terus dilegakeun, pabrik geus kapanggih yén dina raraga ngajaga tingkat nu tangtu Profitability, maranéhna kudu boga economies tangtu skala. usaha anyar beuki badag sarta leuwih badag, sarta kapasitas produksina ogé ngaronjatna gancang.Panarimaan konsumen masih can écés, sareng aya seueur rinci anu kedah dironjatkeun.Sakumaha didadarkeun di luhur, busa polyurethane elastis tinggi mangrupakeun tipe anyar bahan, sarta jalma teu acan kungsi pamahaman jero ngeunaan ciri na, jadi aya teu acan kasadaran pasar badag.Kusabab mobil raket patalina jeung kahirupan masarakat sanggeus dibeuli, sarta alatan harga tinggi na, loba kulawarga moal ngaganti mobil pikeun lila sanggeus dibeuli.Evaluating rupa sipat na, korsi dijieunna tina busa polyurethane fléksibel geus laun jadi salah sahiji fokus perhatian masarakat.
Dibandingkeun jeung korsi tradisional, korsi dijieunna tina busa polyurethane fléksibel anyar boga loba uncertainties.Ku alatan éta, éta henteu acan janten obyék anu kedah aya dina pikiran konsumen.Anu mimiti, réaksi kimiawi "busa polyurethane" sorangan.Saatos busa polyurethane fléksibel janten korsi mobil, kusabab paparan sinar panonpoé jangka panjang, kedap udara mobilna luhur, sareng suhu di jero mobil bakal luhur pisan.Réaksi sareng sékrési gas beracun sacara serius bakal ngabahayakeun kasalametan kahirupan supir.Numutkeun hasil survéy relevan, jumlah badag siloxane bakal ngasupkeun loba produk mobil rengse salila produksi, sarta komponén sorangan teu bisa langsung ngahasilkeun zat toksik, tapi dina mangsa proses volatilization tangtu, siloxane laun bakal sumebar kana busa polyurethane fléksibel dina korsi mobil, ningkatkeun volatility tina busa polyurethane fléksibel, sarta ngahasilkeun gas beracun.Ku alatan éta, perlu aktip ngaronjatkeun bahan ieu sarta ngurangan aktivitas na. Sajaba ti éta, nurutkeun sarat ergonomic, korsi mobil kudu dirancang salaku produk kalawan permukaan melengkung tangtu, nu hese pikeun ngahontal pikeun kotak-tipe foaming. prosés "busa polyurethane".Ku alatan éta, ngan prosés foaming molding bisa dipaké dina hadir., ka extent tangtu ngawatesan ngembangkeun "busa polyurethane elastis tinggi".Salaku urang sadaya terang, dina usum panas panonpoé shines langsung kana interior mobil.Alatan sealing hadé tina mobil, éta bakal ngabalukarkeun suhu luhur dina mobil.Upami busana beracun, suhu luhur sareng kedap udara di jero mobil bakal nyababkeun karacunan jalma-jalma dina mobil.Dina waktu nu sarua, Lamun busa ngandung jumlah badag zat organik, lamun eta melts na volatilizes dina suhu luhur, jumlah badag zat organik bakal volatilize dina beungeut kaca mobil, nu serius bakal mangaruhan visi supir sarta ngabalukarkeun. kacilakaan lalulintas.Ku alatan éta, pamahaman komprehensif ngeunaan kinerja jenis ieu busa diperlukeun, Ngan ku cara kieu bahan ieu bisa hadé dipaké, laun ditarima ku supir jeung ditarima ku loba pamakéna.Tina sudut pandang kasadaran konsumen sareng pendidikan sareng koméntar négatip, masih aya jalan anu panjang sateuacan busa poliuretan élastisitas tinggi janten standar pikeun korsi mobil anu bakal datang.
Tapi dina jangka panjang, sanajan busa polyurethane elastis tinggi sorangan boga defects tangtu, kaunggulan na leuwih penting.Kuring yakin yén dina mangsa nu bakal datang, kalawan pamutahiran ti tingkat ilmiah sarta téhnologis masarakat, shortcomings busa polyurethane fléksibel bakal a Sakali nungkulan, téhnologi produksi mobil jeung faktor kaamanan mobil geus salajengna ningkat.Ngan lajeng busa polyurethane kacida tahan banting boga kasempetan pikeun jadi standar dina korsi mobil hareup.
waktos pos: Oct-17-2022